Réparation de la sonde de climatisation

Critères

Outillage

  • Outillage courant

Fiche Technique

Réparation de la sonde de climatisation

Symptômes

Ronronnement dans l'habitacle même en ayant coupé le contact. Petit bruit d'hélice qui vient d'entre la console de climatisation et l'allume cigare.

Introduction

Tout d'abord voici l'intervention de guillaume9​1090 qui est à l'origine de ce Wiki :

http://forum.saabsportclub.com/saab/900de1994a1998-93/Chauffage-amp-Climatisation/reparation-sonde-bruyante-sujet_6625_1.htm#t104146

1) Enlever les 2 boutons à droite et à gauche de la sonde puis glisser les doigts dedans pour enlever la console de climatisation sans débrancher les câbles (elle vient tout seul pas besoin de marteau)
2) Tirer doucement sur le cache de la sonde. Déclipser la sonde en enfonçant un petit tourne vis sur chacune des ergots (haut et bas) du support de sonde afin de pousser délicatement l'ensemble vers l'arrière (elle sort pas de face) :
3) On peut déjà voir si elle est sale, souffler dessus, utiliser un pinceau, une bombe à air comprimé, et la nettoyer délicatement. Au besoin on peut l'ouvrir pour approfondir le nettoyage:
Petit détail de la bête : :

Attention, on prendra soin pour le remontage de cet élément d'observer que les contacteurs en cuivre s’enserrent dans le “cul” en plastique noir en respectant un sens (le ”+” et le ”-” de la partie sonde sont repérables en sous face du circuit imprimé et le ”-” de la partie connectique est repérable par le fils noir sortant du fond du boitier. Il n'y a pas de détrompeur pour le remontage et il est aisé d'insérer la borne ”+” dans la connectique ”-”…

Si vous n'y faites pas attention et si vous vous trompez, alors évidemment, lorsque vous aurait remonté l'ensemble, remis le contact, vous constaterez que le ventilo ne fait plus aucun bruit, Vous penserez que ce tuto vous aura changé la vie… tout ça quoi… mais en fait, c'est qu'il ne tourne plus du tout!!! :-X

Mettre un poil de lubrifiant (WD40, téflon, etc) sur les extrémités de l'axe métallique du ventilo peut éventuellement servir.

Pour le remontage c'est dans l'ordre inverse avec douceur…

Personnellement plus de bruit désagréable et ça marche bien : le démontage de la pièce en interne est à faire avec grandes précautions si vous voulez que ça continu à tourner !

Voila bon courage !

Rédacteur(s)

Pseudo
guillaume9​1090
Transféré sur le Wiki par Milou_Info

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Avertissement

Le respect des consignes de sécurité et bien souvent le simple bon sens est du domaine de responsabilité de tout un chacun mettant en oeuvre cette fiche technique et ne saurait engager son auteur et/ou l'équipe du SAAB Sport Club.

N'hésitez pas à annoter cet article, à demander des précisions via le forum

 
900ng-93/reparation_de_la_sonde_de_climatisation.txt · Dernière modification: 2011/04/16 07:25 par family_dubois
 
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