• clé de 10mm
• bassine
• tuyau
• dégrippant
• entonnoir
• durite 6mm
• aiguille fine

Lorsque le lave glace ne marche pas il faut vérifier dans l'ordre:

1- Le bon fonctionnement de la pompe: mettre le contact, actionner le commodo et demander à quelqu'un d'écouter le moteur de la pompe qui est vissée sur le bas du réservoir, si il y a un bruit, elle marche.

2- Nettoyer les deux gicleurs sur le capot à l'aide d'une aiguille fine.

3- Démonter les durites qui partent des gicleurs et souffler dedans, des bulles doivent apparaitre dans le réservoir. Si ce n'est pas le cas une durite ou un embout doit etre bouché.

4- Si cela ne marche toujours pas, voir la suite.

- Avant de démonter le réservoir il faut aspirer le liquide lave glace à l'aide d'un tuyau ou une seringue.

- ensuite démonter l'écrou de 10mm qui serre la plaque metallique qui tient le réservoir.

- Soulever le réservoir et débrancher la prise électrique de la pompe

- Retirer la durite qui arrive sur le bas du réservoir.

- Retirer le réservoir entièrement

On peut s'appercevoir qu'avec le temps, la pompe tourne sur elle meme et du coup la petite durite de 6mm qui en part se courbe progressivement jusqu'à se plier complètement et ne laisse plus passer le liquide (ou de manière aléatoire).

Il faut donc changer cette durite et remettre la pompe dans la bonne direction avant de tout remonter.

Le respect des consignes de sécurité et bien souvent le simple bon sens est du domaine de responsabilité de tout un chacun mettant en oeuvre cette fiche technique et ne saurait engager son auteur et/ou l'équipe du SAAB Sport Club.

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