La montre de ma 900 était HS. Celle d'un tableau de bord de réserve aussi. Alors j'ai suivi les conseils d'un forum Mercedes http://www.mercedesw123.info/w-123/article.php?sid=21&&thold=0 pour réparer les pendules VDO. Depuis, j'ai de nouveau l'heure dans ma 900.
Voici comment procéder :
- Démontez votre tableau de bord,
- Dégagez le circuit imprimé souple coté montre :
Pour cela, enlever les voyants, le connecteur (attention de ne pas casser les deux crochets et le détrompeur), l'alimentation de la montre et du compte-tour (le circuit est bloqué par les pinces).
- Enlevez les 4 vis pour sortir l'ensemble compte-tours et pendule
- Repérez la position du compte-tours et démontez les aiguilles. Attention de ne pas les abîmer.
- Enlever le cadran tenu par trois vis
- Démonter le mécanisme de la montre : déssouder la patte d'alimentation et enlever les 3 vis qui fixent le mécanisme
- Déssoudez les deux condensateurs chimiques de l'horloge.
- Achetez deux condensateurs chimiques 100µF (microfarad) 16V chez un revendeur de composants. Repérez la polarité (le moins est identifié par une bande)
- Souder les nouveaux composants. Le moins est repéré sur le circuit
- Il vous reste à couper les pattes au niveau des pointes de la soudure, tester la montre avec du 12V (attention à la polarité) et tout remonter, en positionnant bien l'aiguille du compte-tour pour éviter d'afficher 12000tr/mn en régime maxi!
