Table des matières
Essuis-glaces
Les balais, les moteurs : entretien et démontage.
Critères
Références Pièces SAAB
| Références | Description |
|---|---|
| nc | nc |
Outillage
- Clé 10
Fiche Technique
Balais
| A la fois simple mais nécessitant de la méthode pour ne pas s'arracher le bout des doigts. * relever l'essui-glace pour libérer les ergo du cache-boulon * soulever le cache plastique tout en basculant l'essui-glace contre la vitre. * déboulonner * relever l'essui-glace et le retirer Normalement, vos doigts sont intacts |  |
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Moteur avant
 | Une fois les balais démontés, retirer le cache caoutchouc … en espérant qu'il n'ait pas trop séché (cassant). Dévisser les deux boulons ainsi dégagés. |  |
| Depuis le compartiment moteur, dévisser les deux boulons sous le moteur d'essui-glace. attention à ne pas perdre les deux rondelles spécifiques, passant à travers une rondelle caoutchouc amortissante. |  |
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| Retirer le moteur d'essui-glace en le descendant dans le compartiment moteur. Les Saab équipées de climatisation ont plus de travail préalable. Le système d'entrainement (poulie 1/4 de tour + cable) est maintenant accessible. |  |
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Moteur arrière
| Très rare. Pas de données. |
Rédacteur(s)
| Pseudo | |
|---|---|
| Sweden |
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