Changement d'aileron sur une 900 Sedan

Voilà, je viens d'effectuer le changement de l'aileron de Schaetline et je souhaite vous faire partager cette expérience :

1. Dépose du coffre (clé de 13). Attention aux dernières vis car le coffre bascule et c'est lourd
2. Dépose de l'ancien aileron à l'aide d'une clé à pipe de 7, certaines vis étant difficiles d'accés.
3. Enlever la colle restante à l'aide d'un substitut de trychlo
4. Ponçage à l'eau des parties rouillées puis application de Rustol comme anti-rouille
5. Nettoyer le nouvel aileron et l'enduire de WD40 sur toutes les faces, l'eau glissera et il sera plus beau ! (en profiter pour passer la WD40 sur la masse se trouvant à coté de la poignée du coffre)
6. Poser l'aileron et ajouter des rondelles en caoutchouc puis, par dessus des rondelles en métal avant le boulonnage à l'intérieur du coffre (je sais pas si je suis claire, là :pt1cable: )
7. Reposer le coffre en vissant à l'identique (inclinaison, hauteur) sinon il y aura un jour entre le coffre et le reste

NOTE IMPORTANTE : je n'ai pas encore collé l'aileron définitivement (étanchéité) mais cela se fera certainement avec de la colle à pare-brise.

Il vaut mieux être 2 pour certaines opérations (dépose pose du coffre), mon dos vous le dira ! Penser également à protéger les parties lattérales lors de la repose du coffre car un glissement est si vite arrivé !

Voilà pour mon premier tuto ! Bon courage… ;)

Myriam

Edit de Slash :

Je viens de nettoyer l'aileron voici les photos :

source et discussion : Forum SSC