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Volant avec Airbag - Démontage
Le but de cette fiche est de permettre le démontage et remontage d'un volant de SAAB 9000 muni d'un airbag. Sans difficulté particulière, cette opération nécessite toutefois de la méticulosité et surtout un stric respect des consignes de sécurité
Critères
| Technicité |   |
|---|---|
| L'Outillage | |
| Durée | 1 heure |
Références Pièces SAAB
| Références | Description |
|---|---|
| - tout volant SAAB avec airbag - |
Outillage
- Douilles de 22 mm
- Rallonge de clé à douille
- Tournevis Torx (SAAB)
- Tournevis plat (SAAB)
- Pince coupante
- Petit lien “SerFlex”
Fiche Technique
 | Débrancher le câble de batterie négatif (noir) ATTENDRE 20 minutes (consignes de sécurité SAAB / présence Airbag) Pendant ce temps préparez les outils nécessaires |
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 | Déclipser les deux caches en caoutchouc (1 cm de diamètre) de part et d'autres du cache moyeu à l'arrière du volant. Les mettre de côté |
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| Ne pas poursuivre si le temps d'ATTENTE de 20 minutes n'est pas écoulé. Dans le cas contraire, l'airbag pourrait se déclencher à tout moment. Pendant toute l'opération, pas de choc frontal ou dans le compartiment moteur |
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 | Mettre la clef en position off pour libérer le blocage de volant Ne pas respecter cette consigne entraine des dommages irréversibles sur ce dispositif |
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 | Clé TORX Dévisser (fortement) les deux vis. Elles sont montées sur ressorts mais restent tenues par le support d'airbag |  |
| Tirer fermement mais avec précaution le bloc d'airbag. 1 - Ne pas le lâcher, ne pas le tirer trop fort ni trop loin, vous risqueriez d'endommager définitivement le faisceau d'airbag (1) (SRS). 2 - Déclipser méticuleusement le contacteur d'airbag (avec le tournevis plat). Ne pas tordre, un embout à l'équerre (2) sert de jonction entre le faisceau et le bloc airbag. |  |
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 | Déposer le bloc airbag, face métallique vers le sol, dans un lieu propre, non fréquenté et non soumis à de forts champs électrique. Ne pas oublier que l'airbag contient un système électro-explosif  |
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| 1 - Désengager les connecteurs du faisceau de klaxon de leur logement (optionnel). 2 - Déclipser les contacteurs du faisceau “klaxon” et identifiez les pour le remontage. |  |
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 | Dégager l'accès à l'écrou de serrage du volant sans plier les faisceaux électriques. (cf. photo ci-après) Prendre la clé 6 pans 22 + rallonge |
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| Bloquer le volant avec les cuisses et débloquer l'écrou. Dévisser complètement. Mettre de côté l'écrou et la rondelle. Pour dégager le volant, tapez fermement avec la main sur l'arrière du volant. Procédez alternativement de part et d'autre du volant sur tout son pourtour. |  |
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 | Retenez le volant et faite glisser délicatement le faisceau de klaxon (2) puis celui de l'airbag (1). ATTENTION : ne pas faire tourner le mécanisme de liaison. Le détrompeur en plastique doit être maintenu dans sa position d'origine. |
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| Vue arrière du volant: flèche bleue : passage des faisceaux électriques. flèche rouge : logement du détrompeur directionnel |  |
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 | Démontage du support de mécanisme “klaxon” - Optionnel Afin de récupérer le support de faisceau intégré au mécanisme de klaxon (fabriqué en France) d'origine et non présent sur le remplaçant, dévisser les 4 vis. Démonter en faisant attention aux ressorts. Intervertir et remonter. Visser jusqu'au blocage. |
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| Mécanisme de klaxon avec support de faisceau électrique (vue latérale gauche) : Ne pas perdre ni intervertir les ressorts. |  |
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 | Remontage du volant. Opérer de façon inverse jusqu'à la repose de l'airbag. Bien faire attention : - mise ne place des faisceaux éléectrique (Airbag puis klaxon) - mise en place du détrompeur directionnel - alignement du volant (sinon, recommencer toute la procédure après essai sur route)  |
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| Après avoir serré l'écrou de volant (1), remettre en place le faisceau électrique (2) puis reconnecter l'airbag (3) Poursuivre le remontage. |  |
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 | Rebrancher la batterie (il est nécessaire de réactiver l'alarme). Si, cas improbable, une alarme SRS perdure après le démarrage, il faut se rendre dans une concession SAAB pour un diagnostic. |
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| Au final, un volant “SAAB Anniversary” provenant d'Angleterre vient de trouver une seconde vie. |  |
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Rédacteur(s)
| Pseudo | |
|---|---|
| Sweden | sweden@saabsportclub.com |
Liens internes
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Avertissement
Le respect des consignes de sécurité et bien souvent le simple bon sens est du domaine de responsabilité de tout un chacun mettant en oeuvre cette fiche technique et ne saurait engager son auteur et/ou l'équipe du SAAB Sport Club.
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