Remplacement du filtre à air

Voici une opération à la portée de tous, ne nécessitant qu'un tournevis Torx pour tout outillage.

• 1 tournevis Torx

1. Trouvez une Saab 9-5 :

2. Trouvez le filtre à air

Le filtre à air moteur se trouve dans l'aile avant droite, juste devant le pneu. Un pneu, c'est ça :

a) trouvez l’aile avant droite

b) Trouvez la boîte à air

Le filtre à air est enfermé dans une boîte noire en plastique.

C’est ça :

4. Pour accéder à la boîte à air, il n’est pas nécessaire de démonter la roue. Comme ça, il y a moins de risques : http://eu.goodyear.com/be_fr/images/flyover_fr_be_tcm59-10063.wmv

Il faut quand même surélever l’avant. Il n’est pas indispensable d’utiliser un cric, même si certains sont amusants à utiliser.

cric gonflable

cric gonflé (modèle est-allemand)

Dans tous les cas, assurez-vous d’utiliser un cric fiable et ne vous mettez JAMAIS sous une voiture retenue par un simple cric :

http://eu.goodyear.com/be_fr/images/nuts_fr_be_tcm59-10074.wmv

Assurez toujours le cric avec une chandelle…

La suite est beaucoup moins intéressante, ne continuez que si vous êtes vraiment motivés. Pour vous donner du courage, vous pouvez boire une bière.

5. Dévissez les 4 vis torx qui maintiennent le couvercle. Comme vous êtes content d’avoir réussi à passer cette étape technique difficile, buvez une autre bière.

6. Retirez l'ancien filtre. Il n'est pas fixé à l'intérieur, mais simplement enfilé (non c’est pas sale !) dans la boîte.

7. Nettoyez éventuellement l'intérieur de la boîte. Il y avait 1 ou 2 feuilles mortes dans la mienne. Beurk. Pour vous remettre de ces émotions (vous n’êtes pas habitué à faire le ménage), buvez une bière.

8. Mettre en place le nouveau filtre. Le nouveau filtre est en place ? Ca se fête, buvez une bière.

9. Comme vous n’avez pas remis le couvercle avant de boire votre bière, le filtre est tombé par terre. Ramassez-le, remettez-le en place et remettez le couvercle. Sa forme n'étant pas symétrique, il faut le mettre dans le bon sens, mais impossible de se tromper (et puis vous n’en êtes qu’à 4 bières, c’est quand même pas ça qui va vous empêcher de trouver le bon sens, puis de remettre 4 ridicules petites vis, non mais sans blague ! Enfin, faut déjà les retrouver… Et ensuite, faut les remettre dans les bons trous, c’est l’éternel problème pour les débutants…).

10. C’est fait ? Ca s’arrose, buvez une bière.

11. Retirez la cale, ou la chandelle et le cric. Ne les jetez pas, ça peut resservir, surtout la blonde.

12. Rangez votre matériel (comment ça, c’est un tutoriel pour les gonzesses ?).

13. Finissez votre pack de bières, faut pas laisser perdre.

14. Allez dormir, vous l’avez bien mérité. De toute façon, vous ne devez pas conduire après avoir bu 6 bières. Ou alors arrangez-vous avec votre cric.

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