Craquements dans la direction

Beaucoup d'entre nous ont vécu ce petit désagrément de craquement dans la direction et qui provient d'un manque de graissage de la liaison colonne de direction/crémaillère.

Après lecture du post http://forum.saabsportclub.com/saab/95/direction-sensation-craquement-sujet_5602_1.htm de vevegely et de la méthodo de Bjorn j'ai procédé à la manip et comme confirmé la direction est souple et fini les craquements qui remontaient jusqu'au volant.

Critères

Outillage

  • tournevis torx
  • clé à douille
  • graisse

Fiche Technique

Je préconise le démontage complet pour un bon nettoyage et graissage efficace. Temps nécessaire 30 minutes avec le nettoyage.

Pour un accès plus aisé démonter le panneau inférieur de planche de bord:

  • retirer les 3 vis avant (cerclées de rouge)
  • retirer également les 2 vis de la prise diag (flèche jaune)
  • tirer vers vous le panneau afin de le désengager des 2 glissières du fond
  • déboiter la lampe d'éclairage au fond à droite(flèche verte)

  • dévisser le petit capuchon plastique (1) pour pouvoir dégager la moquette
  • retirer la vis bloquant le cardan(flèche verte), c'est du 13
  • une fois la vis retirée pousser l'ensemble vers le haut dans l'axe colonne et le cardan se déboite sans aucun effort
  • tirer l'ensemble vers le bas et la pièce complète est sortie, je vous rassure elle se replace sans aucun soucis (un petit marquage pour repérer la position d'origine peut tjs aider si vous le voulez.

ATTENTION : je conseille de ne pas jouer avec le volant pendant la manip car si vous faites un tour complet vous risqueriez de détériorer le contacteur électrique sous volant car si celui-ci est à enroulement vous ne seriez plus indéxé au point 0.

Voici la pièce en question qui fait la liaison colonne crémaillère, lorsque celle-ci est mal graissée elle perd son degré de liberté axial et a tendane à “coller”, donnant ces sensations d'à coups dans la volant.

Et les extremités colonne et crémaillère

  • procéder au nettoyage du tube et de l'embout de colonne avant graissage avec la graisse de votre choix (graisse roulement au teflon pour ma part)

Et tout devient plus agréable.

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Avertissement

Le respect des consignes de sécurité et bien souvent le simple bon sens est du domaine de responsabilité de tout un chacun mettant en oeuvre cette fiche technique et ne saurait engager son auteur et/ou l'équipe du SAAB Sport Club.

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9-5/direction/craquement_dans_la_direction.txt · Dernière modification: 2009/08/11 22:00 par naindejardin
 
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