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Climatisation - Sonde Externe
Deux symptômes indiquent que votre sonde externe de climatisation dysfonctionne :
- affichage d'une température extérieure fantaisiste (supérieure à 40 ou même 60 °C) et quasi-constante quelles que soeint les conditions extérieure
- production d'air frais même dans des conditions réclamant d'évidence de l'air chaud (temp ext. réelle < 0°C - temp. programmée 24°C par ex.)
Critères
| Technicité |   |
|---|---|
| L'Outillage | |
| Durée | 15 minutes |
Références Pièces SAAB
| Références | Description |
|---|---|
| non connue | sonde externe compatible entre SAAB 9.3 phase I et II et 9.5 phase 1 |
Outillage
- petit tournevis plat
Fiche Technique
 | ||
 | La sonde se trouve fixée dans la calandre, sous la plaque d'immatriculation. Elle est fixée à son support par trois petites ailettes flexibles qui clipsent la sonde sur la calandre A l'aide du tournevis plat, tout en exerçant une pression sur l'avant de la sonde, repousser les ailettes une à une vers le centre. Récupérer la sonde par derrière. |  |
 | Saisir l'extrémité de la sonde à deux doigts et avec l'index, écarter la pate de fixation à la connexion. Tirer fermement sur la connexion (et non le fil) /!\ Attention /!\ Ne pas échapper la sonde sinon risque de démonter le carénage de dessous de calandre … et c'est beaucoup plus long. Attacher éventuellement la sonde par un fil à la calandre Clipser les nouvelle sonde sur son support puis sur la calandre avec toujours la même attention. c'est fini |  |
 | Mettre le contact pour vérifier l'affichage. Et voilà, comment passer d'un affichage abérant (60 °C) à un affichage normal (12 °C) |  |
Rédacteur(s)
| Pseudo | |
|---|---|
| Sweden | sweden@saabsportclub.com |
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