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Vidange huile moteur.
Cette fiche concerne les moteurs ESSENCE 1.8t et 2.0T … qui sont les mêmes.
Attention, le changement de filtre nécessite un outil spécifique.
Critères
| Technicité |   |
|---|---|
| Outillage | |
| Durée | 30 à 40 min |
Références Pièces SAAB
| Quantité | Description |
|---|---|
| 6 Litres | Huile 0-W30 selon manuel pour moteur essence (SAAB recommande MOTUL1) sinon CASTROL Edge 0-W40 est souvent mise en oeuvre dans les concessions. 5W40 suffirait pour les bons rouleurs. |
| 90502556 | Bouchon de vidange |
| 90528145 | Joint de bouchon de vidange |
| 12579143 | Filtre / cartouche à huile SAAB pour moteur essence |
| 90537437 | Bague d'étanchéité |
Outillage
- clé plate de 15
- douille de 32 ou outil Saab n° 8396129
- un bidon spécial vidange ou un vieux sceau de 6L minimum
- quelques chiffons
- une fosse, un pont ou alors des chandelles ou encore des rampes.
- une paire de gants en latex
Fiche Technique
 | Vidange moteur | |
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 | Mettre la voiture en position (au-dessus de la fosse ou sur des chandelles …). Retirer le bouchon jaune de remplissage d'huile. Sous la voiture, à l'arrière du carter moteur, dévisser le bouchon de vidange à l'aide de la clé fermée de 15. Laisser couler l'huile.petite précision sur la photo j'interviens depuis l'avant du véhicule |  |
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 | Et pendant ce temps .. ça coule … ça coule … 6 litres à récupérer … faudrait pas que ça déborde (d'où les chiffons comme outils indispensables) …  |  |
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 | Changer impérativement le joint, encastré dans la méplat du bouchon de vidange. | ||
| Filtre à huile |
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| Cette opération peut être réalisée indépendamment des autres | |||
 | La cartouche de filtration se trouve dans son logement, sur l'avant du moteur Dévisser les trois vis retenant le capot de protection du haut moteur. Débrancher les câbles gênant l'accès au couvercle de filtration. Dévisser le bouchon à l'aide d'une douille de 32 ou l'outil Saab spécifique. Remplacer le filtre et le joint. Replacer et bloquer (couple de serrage = 25 Nm) Reconnecter les câbles |  |
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| Remplissage |
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 | Remettre en place le bouchon de vidange (le remplacer éventuellement) avec le nouveau joint et remplir le moteur avec 5 litres pour commencer. Attendre un peu et vérifier le niveau avec la jauge (jaune - en façade) puis combler doucement jusqu'à 5,2 litres .. le moteur en prends 5,6L ce que dit SAAB. Remettre le bouchon de remplissage et démarrer le moteur 30” Couper le contact, attendre 5' et vérifier le niveau. Réaliser éventuellement l'appoint. |
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| Avant de fermer le capot vérifier d'avoir remis la jauge et le bouchon. Faire 2 ou 3 fois pour le plaisir de rouler une fois plus en Saab. Couper le moteur et attendre 5' puis vérifier le niveau à la jauge. Le filtre à huile a du pomper un peu d'huile. En remettre un peu. |
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| Normalement il vous reste la moitié du dernier bidon (celui de 1 litre) voir un peu moins … BONNE ROUTE | |||
Rédacteur(s)
| Pseudo | |
|---|---|
| Zebulon |  |
| sweden | sweden@saabsportclub.com |
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Avertissement
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