Mesure des compressions sur le B207.
Critères
| Technicité |   |
|---|---|
| Outillage | |
| Durée | 10 à 20 min |
Outillage
- Tournevis TORX
- Clef à bougie
- Manomètre avec embout cône caoutchouc
- Télécommande de démarreur
Fiche Technique
Mesurer ses compression sur moteur B207 :
Il faut se procurer la télécommande universelle de démarreur SAAB : 83 93 886.
Je l'ai fabriqué moi même avec un gros interrupteur poussoir de 20 ampères, un câble de 2×4² et deux grosses cosses plates. Attention, ce système doit supporter des courant de crête de près de 40 Ampères ! N'utilisez pas un bouton de lampe de chevet sinon…
Pour commencer :
Ouvrir le boitier de la centrale électrique moteur (sur l'aile avant gauche) et ôter le relais N° 8 :
Connecter la télécommande de démarreur comme ceci :
Ce qui donne cela :
Ensuite :
Démonter le cache bougie, les bobines et les bougies (voir wiki correspondant si besoin).
Installer ensuite le manomètre dans un des cylindres :
faire les mesures :
Cylindre par cylindre en pressant fermement le manomètre et en appuyant sur le bouton pour faire tourner le démarreur le temps d'atteindre la pression maximale (13 bars environ).
Idem pour les 4 cylindres…
Pour finir :
Tout remonter dans l'ordre inverse et ranger tout son bordel. 
C'est terminé.
Rédacteur(s)
| Pseudo | |
|---|---|
| Calva76 |  |
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