Table des matières
Changement des bougies.
Critères
| Technicité |   |
|---|---|
| Outillage | |
| Durée | 20 min |
Références Pièces SAAB
| Références | Description |
|---|---|
| NGK PFR6T-10G | Bougie NGK recommandé par SAAB, pour moteur essence |
Outillage
- clé type Torx
- clé à bougie “petit culot”
- clé à pipe de 10
- tournevis plat (au cas ou …)
Fiche Technique
| Accès aux bougies | ||
 | Dévisser toutes les 4 vis torx qui fixe le cache bobine (en bleu) et le retirer…………………………………… Au passage on peut noter la disparition du bouchon de remplissage d'huile … je m'aprête à faire la vidange après … |  |
 | Dévisser les 4 bobines d'allumage (écrou de 10) et retirer les 4 cosses d'alimentation de la bobine en soulevant la partie supérieure de la cosse (en vert sur l'image) |  |
 | Retirer la bobine en tirant dessus … et Ohhhhh !!! une belle bougie toute sale qui apparait … au fond du bloc … |  |
| Remplacement | ||
 | dévisser la bougie (procéder une à une pour ne pas mélanger les bobine d'allumage) à l'aide de la clé à bougie et remmetre en place la bobine pour récupérer la bougie au fond du carter. | |
 | placer une bougie neuve au fond du carter et la visser. Remettre la bobine en place et la visser. | |
| Répeter cette operation pour les autres bougies … à la fin remettre en place les cosses (faisceau) sur les 4 bobines … | ||
| Remontage | ||
Remettre le cache bobine (en bleu) en place et le visser. Un p'tit coup de clef histoire de voir si ça démarre  |
||
Rédacteur(s)
| Pseudo | |
|---|---|
| Zebulon |  |
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